以轉(zhuǎn)型升級(jí)為突破口,改變公車占比,汽修的突圍之道盧忠富找到了!

關(guān)鍵詞:公務(wù)車業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型

“最能干的人,并不是那些等待機(jī)會(huì)的人,而是善于運(yùn)用機(jī)會(huì)、攥取機(jī)會(huì)、征服機(jī)會(huì)的人。抓住一次機(jī)會(huì)就能贏得一次跨越的機(jī)會(huì)?!?/p>

作為西安的老牌汽車修理門店,業(yè)主盧忠富自2009年進(jìn)入修理行業(yè)開始,歷時(shí)13年,他本人也算得上是西安汽修行業(yè)的老大哥。

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品牌商盧忠富

隨著公車政策改革,人力、房租成本上升,疫情影響等因素的累計(jì)下,從2018年就催生的轉(zhuǎn)型想法,終于在2021年落地生根。

為什么想要轉(zhuǎn)型?

想要“內(nèi)功”強(qiáng)硬,小拇指正適合!

修理廠2009年成立,面積4200平方米,作為傳統(tǒng)模式的汽修廠,盧忠富的這家店公車(簽過合同協(xié)議,以掛賬形式結(jié)算的單位的車)占比多。

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往回倒幾年,汽修廠的產(chǎn)值、業(yè)績(jī)等各方面都表現(xiàn)不錯(cuò),但隨著各項(xiàng)數(shù)據(jù)累積,盧忠富就發(fā)現(xiàn)了不足之處:過度依賴公車,受不穩(wěn)定因素影響多,自身缺乏主動(dòng)性;靠資源“吃飯”,門店員工對(duì)于客戶缺乏主動(dòng)性,不會(huì)主動(dòng)去維護(hù)客戶;傳統(tǒng)汽修廠員工績(jī)效考核粗暴,不利于調(diào)動(dòng)員工的積極性。

“我們清楚地知道,繼續(xù)做下去每月也有60-70萬產(chǎn)值,生存沒問題。但是我們很難擁有自身的提升、成長(zhǎng),并且無法為客戶提供更優(yōu)質(zhì)的技術(shù)服務(wù),體現(xiàn)不出汽修服務(wù)最核心的本質(zhì),所以轉(zhuǎn)型是當(dāng)下必走之路。”

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為什么會(huì)選擇小拇指?盧忠富坦言看中的是小拇指的運(yùn)營(yíng)體系,尤其是針對(duì)小拇指設(shè)立的SE(汽車服務(wù)工程師)崗位,尤其適合他們這樣的門店?!啊蜩F還需自身硬’,如果自己內(nèi)功不強(qiáng),哪怕是再好的平臺(tái)嫁接過來,也無法承接得住?!痹谶@一點(diǎn)上,盧忠富有著超越許多同行人的心里認(rèn)知。

開業(yè)三個(gè)月

公私車占比改變、員工積極性提高、

業(yè)績(jī)呈階梯式增長(zhǎng)

2021年決定加盟,2022年3月正式開業(yè),不過三個(gè)月時(shí)間,盧忠富的門店在三個(gè)不同維度上都得到了很好的改善:首先是公私車占比改變。原先門店業(yè)績(jī)公私車的占比是6:4,現(xiàn)在變成了5:5。占比的改變主要依托于小拇指的運(yùn)營(yíng)體系,擺脫了對(duì)公車資源的依賴,強(qiáng)化了門店對(duì)私車客戶的運(yùn)營(yíng)能力,增加了私車的比例,門店自主性明顯變強(qiáng);

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二是門店員工積極性增強(qiáng)。以往門店員工績(jī)效考核以完成任務(wù)量為標(biāo)準(zhǔn),再根據(jù)任務(wù)量進(jìn)行增長(zhǎng),對(duì)于員工來說不直觀;現(xiàn)在,員工每天可以通過小拇指系統(tǒng)看到自己的增值部分,利潤(rùn)與他們息息相關(guān),這樣就有動(dòng)力去琢磨如何獲得更高的工資,現(xiàn)在每月薪酬相比之前已經(jīng)有了明顯的增長(zhǎng)。

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最后是門店業(yè)績(jī)和利潤(rùn)變化。公車政策改變以后,雖然門店的總收入沒有變化,但是成本在增長(zhǎng),實(shí)際利潤(rùn)是在下降。加盟小拇指后,門店突破了業(yè)績(jī)瓶頸。短短三個(gè)月,業(yè)績(jī)呈階梯式的增長(zhǎng),利潤(rùn)相比之前增長(zhǎng)了3%-4%。

“現(xiàn)在門店員工會(huì)覺得每一個(gè)進(jìn)店的客戶來之不易,要去好好維護(hù),其實(shí)這對(duì)于員工來說是就是一個(gè)積累的財(cái)富,他們?cè)街鲃?dòng)越努力,業(yè)績(jī)?cè)胶?,形成一個(gè)良性循環(huán)?!?/p>

曾試過改革,結(jié)果不如人意

完善成熟的小拇指體系有保障!

盧忠富前幾年曾試過在門店進(jìn)行改革,主要針對(duì)前臺(tái)等內(nèi)部人員。但是最多只堅(jiān)持了一兩個(gè)月,就不了了之。加盟小拇指后,門店引入了SE(汽車服務(wù)工程師)體系,有了對(duì)比以后盧忠富明白了為什么自己的改革無法繼續(xù)推進(jìn)。

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“小拇指的SE(汽車服務(wù)工程師)體系建立在全國(guó)汽修連鎖品牌的基礎(chǔ)上。有全國(guó)上千家門店為靠山,才可以實(shí)現(xiàn)員工考核、區(qū)域門店之間PK、學(xué)習(xí),還有后端運(yùn)營(yíng)的支持,大區(qū)經(jīng)理的幫助等等,再加上自己店內(nèi)的推進(jìn),這樣的一個(gè)體系才最終可以完成?!?/p>

剛加盟小拇指時(shí),總部區(qū)域經(jīng)理建議他招募4個(gè)SE(汽車服務(wù)工程師),如果換成是其他人可能都會(huì)反對(duì),業(yè)績(jī)還沒有提升就增加了人力成本。但是盧忠富的想法不一樣,他參加了總部組織的特訓(xùn)營(yíng),有關(guān)SE(汽車服務(wù)工程師)與門店之間的邏輯關(guān)系講得很明白,也能理解,理解之后就能理清思路。這是前期的人才投資,有了SE(汽車服務(wù)工程師),老客戶留得住,新客戶引得來!

筆者之前一直擔(dān)心小拇指在西安市場(chǎng)尚處于發(fā)展階段,會(huì)不會(huì)當(dāng)?shù)厝藢?duì)小拇指品牌的認(rèn)知度不高,盧忠富笑笑地立馬反駁了?!半m然現(xiàn)在西安本地小拇指門店不多,但是大家都聽過小拇指這個(gè)品牌?,F(xiàn)在門店有了地圖標(biāo)注,還有不少客戶是看到小拇指品牌,慕名而來的呢。品牌認(rèn)知度杠杠的!”

和盧忠富的整個(gè)交談過程下來,筆者充分感受到了小拇指帶給了他濃濃的安全感與歸屬感。說到以后的發(fā)展規(guī)劃,目標(biāo)是月業(yè)績(jī)達(dá)到100W,以后還要再開分店!他表示,跟著小拇指看到了未來的路怎么去走。有了總部體系的支持,自己一步一步,腳踏實(shí)地,跟著節(jié)奏走,有方向就不迷茫!